跑道“膠黑”是飛機降落時(shí)起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì)，在跑道著(zhù)陸區形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數，如果它超過(guò)標準值累積到一定厚度時(shí)，將對飛機安全著(zhù)陸帶來(lái)隱患，嚴重時(shí)將造成事故。

 民航機場(chǎng)跑道除膠設備是機場(chǎng)修繕的重要設備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著(zhù)極為重要作用。機場(chǎng)跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場(chǎng)已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時(shí)摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場(chǎng)跑道除膠。我國一九九五年《民航機場(chǎng)運行標準》（草案）明確規定：“飛機區道面上的橡膠沉積物必須及時(shí)清除；道面表面摩阻系數μ不低于0.5?！?/span>

    該多功能機場(chǎng)跑道除膠機-拋丸機主要用于機場(chǎng)跑道清除飛機起降剎車(chē)痕跡、清除不必要的標志線(xiàn)\收費站輪胎剎車(chē)痕跡和機坪大面積油污。其關(guān)鍵技術(shù)是采用高速拋丸機實(shí)現在一臺設備上完成除膠、除標志線(xiàn)和清除大面積油污的功能。簡(jiǎn)化了作業(yè)程序和使用維護工作量。機場(chǎng)跑道拋丸機設備根據需要處理的表面的不同，通過(guò)三個(gè)參數來(lái)控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個(gè)參數互相配合，可以得到不同的處理效果，確保處理后表面的理想粗糙度。機場(chǎng)跑道除膠 落地時(shí)飛機更平穩.

 機場(chǎng)跑道拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線(xiàn)去除問(wèn)題變得輕松簡(jiǎn)單。除胎記（除橡膠）、去除標線(xiàn)、恢復及增加機場(chǎng)跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系數等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過(guò)程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。

我司生產(chǎn)的路面拋丸機是一種目前最先進(jìn)的表面清理設備，通過(guò)機械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，從而去除路橋表面附著(zhù)物，形成粗糙的新表面來(lái)滿(mǎn)足施工要求。鋼丸在設備內自動(dòng)循環(huán)使用，灰塵和其它污物被排入專(zhuān)用的除塵器中，整個(gè)工作過(guò)程無(wú)塵、無(wú)污染，既提高效率、保護環(huán)境，又具有基本上不損傷路面的優(yōu)越特性?？蓮V泛地用于水泥路橋表面的清理和預處理、瀝青、鋼鐵工業(yè)的表面清理，同時(shí)也適用于公路和機場(chǎng)跑道等內環(huán)境的表面清理。經(jīng)過(guò)拋丸機處理后的表面同涂層、粘油層、密封膠、砂漿的粘合會(huì )更加緊密，可以大大地延長(cháng)工作層面的使用壽命。自動(dòng)行走式拋丸機是通過(guò)機械的方法把丸料(鋼丸或砂粒)以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，以達到被拋射的表面粗化并去除殘留物的效果，與此同時(shí)除塵器產(chǎn)生的負壓會(huì )將丸料和清理下來(lái)的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)過(guò)氣流清洗后，完好的丸料會(huì )自動(dòng)循環(huán)使用，而雜質(zhì)和粉塵也會(huì )落入收塵箱中，通過(guò)使用拋丸機清理后不再用另吹掃清理，拋丸、吸塵一次成功，效率高、見(jiàn)效快，大幅減低成本，及省工、省時(shí)又省力。